Voyager en avion avec des gants chauffants : les règles des batteries

Oui, vous pouvez prendre l’avion avec des gants, mitaines, bas et vestes chauffants Heat Up sur les vols au Canada. Mettez les batteries de rechange et la batterie externe de la veste dans votre bagage de cabine, jamais dans un bagage enregistré, avec les bornes protégées. Toutes les batteries Heat Up sont bien en deçà de la limite de 100 Wh qui s’applique à la plupart des voyageurs.

Les règles peuvent changer et varient selon les transporteurs : confirmez toujours auprès de votre compagnie aérienne avant de partir.

Combien de wattheures font les batteries Heat Up?

Les limites des compagnies aériennes s’expriment en wattheures (Wh). Pour les calculer, on multiplie la tension par la capacité en ampères-heures (mAh ÷ 1 000).

Une batterie externe de cette taille fait généralement environ 37 Wh, mais la cote exacte est imprimée sur la batterie elle-même. Apportez-la telle quelle pour que les agents de sécurité puissent lire l’étiquette.

Ce que disent les règles

Selon les lignes directrices sur les piles de l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) :

• Les batteries au lithium de 100 Wh ou moins dans un appareil sont permises en cabine et dans les bagages enregistrés.
• Les batteries au lithium de rechange de 100 Wh ou moins sont permises en cabine. En bagage enregistré, elles ne sont permises qu’avec l’approbation du transporteur.
• Les batteries de rechange doivent être protégées contre les courts-circuits : emballage d’origine, étui protecteur, sac de plastique séparé, ou ruban adhésif sur les contacts.
• Plusieurs compagnies suivent les lignes directrices de l’IATA, qui permettent habituellement les batteries externes jusqu’à 100 Wh sans approbation spéciale. Elles vont en cabine, pas dans les bagages enregistrés. Plusieurs compagnies interdisent de recharger des appareils à bord.

Air Canada, par exemple, accepte les piles et blocs-batteries de rechange en cabine seulement, jusqu’à 20 par passager, chacun protégé individuellement. Les batteries de 100 à 160 Wh exigent l’approbation du transporteur, mais aucune batterie Heat Up n’approche ce seuil.

Comment emballer votre équipement chauffant

• Débranchez les batteries des gants, mitaines ou bas pour qu’ils ne puissent pas s’allumer dans le sac.
• Mettez chaque batterie dans sa pochette ou dans un petit sac de plastique, ou couvrez le connecteur de ruban adhésif.
• Gardez les batteries et la batterie externe en cabine, à portée de main au contrôle de sécurité. Les gants, bas ou la veste peuvent voyager dans n’importe quel bagage.
• Si votre bagage de cabine est enregistré à la porte (fréquent dans les petits avions), retirez d’abord les batteries et la batterie externe et gardez-les avec vous.
• Apportez le chargeur si vous en aurez besoin sur place. C’est un chargeur mural ordinaire qui voyage comme les autres.

Vols vers les États-Unis et l’étranger

La plupart des compagnies appliquent les mêmes normes internationales pour les batteries au lithium, mais certaines sont plus strictes pour les batteries externes, surtout pour leur utilisation ou leur recharge en vol. Consultez la page sur les marchandises dangereuses de votre transporteur avant de partir, et suivez les consignes de l’équipage à bord.

En arrivant au froid

Rechargez les batteries à fond à l’hôtel la veille de votre première sortie. Comptez environ 4 heures pour la plupart des gants, mitaines et bas, et environ 6 heures pour les gants Active, les vestes et le bermuda. Consultez notre guide sur l’autonomie par niveau de chaleur pour planifier une journée complète.

FAQ

Peut-on mettre des gants chauffants dans un bagage enregistré?

Les gants eux-mêmes, oui. Retirez les batteries et gardez-les dans votre bagage de cabine. Les batteries au lithium de rechange ne sont permises en bagage enregistré qu’avec l’approbation du transporteur.

Faut-il l’approbation de la compagnie aérienne pour voyager avec les batteries Heat Up?

Normalement non. Les batteries Heat Up font entre 16,3 et 22,2 Wh, et la batterie externe des vestes environ 37 Wh, toutes sous le seuil de 100 Wh. L’approbation est requise pour les batteries de 100 à 160 Wh. Confirmez toujours auprès de votre transporteur.

Peut-on utiliser la batterie externe de la veste pendant le vol?

Plusieurs compagnies interdisent de recharger des appareils à bord, et les règles sur l’utilisation des batteries externes varient. Suivez la politique de votre transporteur et les consignes de l’équipage.

Comment protéger les batteries de rechange?

Gardez chaque batterie dans son emballage d’origine, un étui protecteur ou un sac de plastique séparé, ou couvrez les contacts de ruban adhésif pour éviter les courts-circuits.

Sources : ACSTA, Lignes directrices sur les piles (en anglais) · Air Canada, Articles spéciaux : articles réglementés et interdits. Vérifié en novembre 2026.